การประยุกต์ใช้เทคโนโลยี Dacromet ในอุตสาหกรรมยานยนต์

โพสต์เมื่อ 28-12-2558Dacromet คือผงสังกะสี ผงอะลูมิเนียม กรดโครมิก และน้ำปราศจากไอออนชนิดหนึ่ง ซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักของสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนชนิดใหม่
เนื่องจากการเคลือบ Dacromet มีความต้านทานการกัดกร่อนสูง แต่ยังรับประกันได้ว่าไม่มีการเปราะของไฮโดรเจน โครงรถบรรทุกและฉากยึดที่มีความแข็งแรงสูงป้องกันการกัดกร่อน ชิ้นส่วนเชื่อมต่อ ชิ้นส่วนที่สัมผัสและตัวยึด เช่น โครงเหล็กรูปทรงพิเศษต่างๆ สลักเกลียว (รวมถึง
โบลท์ขี่ โบลท์ล้อ ฯลฯ) น็อต ฯลฯ รถต่างประเทศแนะนำไว้ชัดเจนกว่าการยึดระดับ 10.9 สิ่งที่ต้องใช้การเคลือบ Dacromet
การกัดกร่อนรอบๆ เครื่องยนต์และสภาพแวดล้อมความร้อนอื่นๆ ของผลิตภัณฑ์โลหะ เช่น แผ่นฉนวน ท่อไอเสีย หม้อน้ำ ฝาสูบของเครื่องยนต์ และชิ้นส่วนอื่นๆฟิล์มทู่แบบดั้งเดิมจะถูกทำลายที่อุณหภูมิประมาณ 70 DEG C ความต้านทานการกัดกร่อนลดลงอย่างรวดเร็ว และอุณหภูมิการบ่มของการเคลือบ Dacromet อยู่ที่ประมาณ 300 องศา การเคลือบโพลีเมอร์โครเมตที่ไม่มีน้ำผลึก การเคลือบไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะถูกทำลายที่อุณหภูมิสูง และ มีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม
ชิ้นส่วนยืดหยุ่นของรถบรรทุก เช่น ป้องกันการกัดกร่อน ห่วง ห่วงครึ่งวงกลม สปริงชนิดต่างๆ สปริง ฯลฯ ชิ้นส่วนเหล่านี้มีความแข็งแรงและความแข็งสูงกว่า การชุบด้วยไฟฟ้าจะทำให้เกิดการแตกตัวของไฮโดรเจน เช่น ไฮโดรเจนที่ไม่สมบูรณ์ เป็นเวลานานภายใต้ภาระแบบไดนามิกมีแนวโน้มที่จะฉีกขาดหรือสึกกร่อนจากการกัดกร่อน จะนำความปลอดภัยมาสู่ยานพาหนะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถบรรทุก สภาพแวดล้อมในการทำงานค่อนข้างแย่ ดังนั้นสำหรับชิ้นส่วนของข้อกำหนดการประมวลผลพื้นผิวจึงสูงกว่า อย่างไรก็ตาม การเคลือบ Dacromet มีการกัดกร่อนสูง ความต้านทานต่อสภาพอากาศสูง การรักษาพื้นผิว เหมาะมากกับชิ้นส่วนรถยนต์ประเภทนี้
รถบรรทุกมีรูปทรงหลากหลายบนท่อที่ซับซ้อน ส่วนที่เป็นโพรงของสารป้องกันการกัดกร่อน เช่น ท่อไอเสียของเครื่องยนต์ ท่อไอเสีย ฯลฯ หากใช้ชิ้นส่วนประเภทนี้ในการชุบด้วยไฟฟ้า การเคลือบจะไม่สม่ำเสมอ แม้ว่า การเคลือบไม่สม่ำเสมอซึ่งอาจทำให้ความต้านทานการกัดกร่อนลดลงอย่างรวดเร็วซึ่งส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของชิ้นส่วนรถยนต์