สายเคลือบดิสก์เบรก Junhe

โพสต์เมื่อ 2019-10-16ด้วยการวิจัยและพัฒนาที่เป็นอิสระ การออกแบบที่ชาญฉลาด ประหยัดพลังงาน เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ควบคุมได้ 100% โดยการดำเนินการผลิตผลิตภัณฑ์เสร็จสมบูรณ์ ไม่มีพื้นที่ตาบอด 100% ด้วยการรับประกันคุณภาพ
ชิ้นงานระหว่างดำเนินการ การโหลดลูกกลิ้ง การเชื่อมต่อที่ไร้รอยต่อ การส่งผ่านโซ่อัตโนมัติ การซิงโครไนซ์การส่งข้อมูล ควบคุมได้อย่างเต็มที่ 100%
รอบเวลาหนึ่งคือ 30 วินาทีสำหรับกระบวนการอุ่นล่วงหน้า อุณหภูมิอุ่นจานเบรกอยู่ที่ 50 ถึง 60 องศาเซนติเกรด
แท่นเลื่อนแบบเลื่อนรองรับการหนีบและการเคลื่อนย้ายชิ้นงานได้อย่างสมบูรณ์ พร้อมด้วยกลไกการปรับระดับชิ้นงานเพื่อปรับระดับชิ้นงาน
แท่นพ่นแบบแบ่งส่วนตั้งอยู่ภายในห้องพ่นแบบแห้ง พร้อมด้วยสถานีพ่นและสถานีวัสดุบน-ล่าง แต่ละสถานีมีจุดรองรับแกนหมุนสำหรับจาน 3 แผ่น เพื่อทำงานสวิงสลับกัน
ระบบฉีดพ่นหุ่นยนต์แบบซิงโครนัสหลายตำแหน่งด้วยความเร็วที่เร็วขึ้นและความแม่นยำที่สูงขึ้นโดยใช้ระบบฉีดพ่นควบคุมวงปิดเกาะวาล์ว FESTO ความหนาของฟิล์มสเปรย์มีความสม่ำเสมอมากขึ้น เพื่อลดการสูญเสียสีและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
ระบบจ่ายสีติดตั้งอยู่ภายในห้องจ่ายสี พร้อมระบบผสมและกรอง
อุปกรณ์ถ่ายโอนถูกนำไปใช้กับสถานีวัสดุบน-ล่างของแท่นพ่นตัวแบ่งที่ถ่ายโอนไปยังเตาอุโมงค์ก๊าซธรรมชาติ และสถานีวัสดุด้านบนขยับแท่นเลื่อนที่ถ่ายโอนไปยังสถานีวัสดุบน-ล่างของแท่นพ่นแบบแบ่งขับเคลื่อนด้วยเซอร์โวมอเตอร์ การควบคุมแบบปิด
เตาอุโมงค์ก๊าซธรรมชาติติดตั้งระบบส่งกำลังแบบโซ่ ตงมีแถบรองรับความคลาดเคลื่อนสูงและต่ำเพื่อปรับปรุงอัตราการใช้งานของเตาเผา
การควบคุมไฟฟ้าใช้วิธีการสื่อสารซึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่า สะดวกกว่า รองรับการวินิจฉัยข้อบกพร่อง การตรวจสอบ และการอัปเดตจากระยะไกล