สังกะสี-อะลูมิเนียมมักมีปัญหาต่างๆ มากมายการเคลือบผิวกระบวนการและวิธีการค้นหาสาเหตุที่แท้จริงของปัญหาเหล่านี้กลายเป็นจุดที่ยากลำบากในอุตสาหกรรมการเคลือบ
นอกเหนือจากชิ้นงานของผลิตภัณฑ์แล้ว วัตถุดิบที่สำคัญที่สุดสำหรับการเคลือบสังกะสี-อลูมิเนียมก็คือสารละลายไมโครเคลือบสังกะสี-อลูมิเนียมการควบคุมสารละลายเคลือบสังกะสี-อลูมิเนียมที่ไม่ดีอาจทำให้เกิดปรากฏการณ์ที่ไม่พึงประสงค์มากมาย เช่น การสะสมของสารละลาย ลักษณะสีดำโดยรวม ลายน้ำหย่อนคล้อย การยึดเกาะไม่ดี และสเปรย์เกลือล้มเหลว เป็นต้น
การสะสมของสารละลายส่วนใหญ่เกิดจากความหนืดและอุณหภูมิของสารละลายเคลือบสูงเกินไป และความล้มเหลวแบบแรงเหวี่ยงในการเขย่าสารละลายเคลือบส่วนเกินออกอย่างมีประสิทธิภาพ
ลักษณะสีดำโดยรวมส่วนใหญ่เป็นเพราะสารละลายเคลือบไม่ได้กวนอย่างสม่ำเสมอและปริมาณของแข็งของชั้นบนของสารละลายเคลือบต่ำ ดังนั้นแม้ว่าการเคลือบจะถูกดูดซับบนชิ้นงาน แต่การเคลือบก็จะหายไป (ส่วนผสมที่เป็นของแข็งที่มีประสิทธิภาพจะหายไป สำหรับส่วนหนึ่งของตำแหน่ง) โดยการไหลของสารละลายเคลือบเองหลังจากเข้าสู่ช่องอบแห้ง
การหย่อนคล้อยของลายน้ำมีสาเหตุหลักมาจากการผสมที่ไม่สม่ำเสมอและสีของสารละลายเคลือบที่ไม่สอดคล้องกัน
การยึดเกาะที่ไม่ดีมีสาเหตุหลักมาจากสารที่ไม่ถูกต้องมากเกินไปในสารละลายเคลือบ (เช่น ช็อตเหล็ก เรซินออกซิไดซ์ และฝุ่นผงเหล็ก)
มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้สเปรย์เกลือล้มเหลว และการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในสารละลายเคลือบสังกะสี-อลูมิเนียมจะมีผลกระทบอย่างไรก็ตาม สเปรย์เกลือคือประสิทธิภาพที่สำคัญที่สุดที่เราต้องการเพื่อให้บรรลุเป้าหมาย
ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องแน่ใจว่ามีการควบคุมการบำรุงรักษาและการใช้สารละลายเคลือบ
หมายเหตุการบำรุงรักษาและการใช้สารละลายเคลือบซิงค์อลูมิเนียมในกระบวนการเคลือบ
1. การวัดตัวบ่งชี้การแก้ปัญหาการทำงานของสารละลายเคลือบ
วัดความหนืดทุกๆ 2 ชั่วโมง วัดอุณหภูมิและความชื้นทุกๆ 2 ชั่วโมง และวัดปริมาณของแข็งหนึ่งครั้งต่อกะ
2. การผสมน้ำยางานสี
ควรใช้เครื่องผสมขนาดใหญ่เพื่อผสมสารละลายเคลือบที่ใช้งานได้ในถังจุ่มเป็นเวลา 15 นาทีก่อนที่จะเข้าสู่สายการเคลือบ และจะต้องดึงสารละลายเคลือบที่ใช้น้ำมันบนสายเคลือบออกจากสายหลังจากทำงานต่อเนื่อง 12 ชั่วโมงและอีกครั้ง -ผสมเป็นเวลา 10 นาทีในห้องจ่ายยาก่อนออนไลน์เพื่อใช้
ตามแผนการผลิต ควรดึงสารละลายเคลือบปกป้องสิ่งแวดล้อมที่ใช้น้ำกลับไปที่ห้องจ่ายโดยปิดผนึกที่อุณหภูมิคงที่ เพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพของสารละลายเคลือบ หากไม่มีแผนการผลิตพร้อมให้บริการอย่างน้อยสามวัน
3. การกรอง
กรองตามน้ำมันการเคลือบผิวสารละลาย 1 ครั้งใน 3 วันทำการ สารละลายเคลือบน้ำมัน 1 ครั้งใน 7 วันทำการ และสารละลายเคลือบสูตรน้ำ 1 ครั้งใน 10 วันทำการขณะกรอง ให้เอาช็อตเหล็กและผงเหล็กออกจากสารละลายเคลือบควรเพิ่มความถี่ในการกรองในช่วงอากาศร้อนหรือในกรณีที่เกิดปัญหาด้านคุณภาพ
4. การต่ออายุ
ในระหว่างการใช้สารละลายเคลือบในถังจุ่มตามปกติ สารละลายเคลือบและทินเนอร์ที่ผสมอยู่ในห้องจ่ายจะถูกเพิ่มและต่ออายุใหม่
การตรวจสอบข้อมูลควรเสร็จสิ้นสำหรับสารละลายเคลือบที่ไม่ได้ใช้งานเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งสัปดาห์ในถังจุ่มก่อนที่จะวางบนเส้นเคลือบอีกครั้ง และไม่สามารถออนไลน์ได้เว้นแต่จะผ่านการรับรองการตรวจสอบในกรณีที่มีการเบี่ยงเบนเล็กน้อย ให้ตักสารละลายเคลือบ 1/4 ในถังจุ่ม เติม 1/4 ของสารละลายใหม่สำหรับการต่ออายุ และตักสารละลายเดิมบางส่วนออกเพื่อเติมในรูปแบบ 1:1 เมื่อผสมสารละลายใหม่สำหรับการผลิตครั้งต่อไป
5. การจัดการพื้นที่เก็บข้อมูล
อุณหภูมิและความชื้นในการเก็บรักษา (โดยเฉพาะในฤดูร้อน) ควรได้รับการควบคุมและบันทึกตามคำแนะนำอย่างเคร่งครัด และรายงานทันเวลาเมื่อเกินมาตรฐาน
อุณหภูมิในการเก็บรักษาถังสารละลายเคลือบในห้องจ่ายควรใกล้เคียงกับอุณหภูมิภายนอกมากที่สุด เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้มีหยดน้ำเนื่องจากจุดน้ำค้างที่จะส่งผลต่อประสิทธิภาพของสารละลายอุณหภูมิการจัดเก็บของถังสารละลายเคลือบใหม่คือ 20 ± 2 ℃ก่อนเปิดเมื่อความแตกต่างระหว่างสารละลายเคลือบใหม่กับอุณหภูมิภายนอกมีขนาดใหญ่ ต้องปิดผนึกถังสารละลายไว้ด้านนอกเป็นเวลา 4 ชั่วโมงก่อนเติมเพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิภายในและภายนอกถังจะเท่ากัน
6. ข้อควรระวังในการใช้งาน
(1) ถังสารละลายเคลือบใดๆ ที่เข้าหรือออกจากห้องจ่ายจะต้องปิดผนึกด้วยฟิล์มพันรอบและปิดด้วยฝาถัง
(2) ใช้มาตรการป้องกันเมื่อมีฝนตกและมีความชื้นสูง
(3) ในระหว่างการปิดเครื่องชั่วคราวเนื่องจากปัญหาอุปกรณ์ต่าง ๆ จะต้องไม่เปิดเผยถังจุ่มในสถานะไม่ทำงานเป็นเวลานานกว่า 4 ชั่วโมง
(4) เพื่อให้มั่นใจในความเสถียรของสารละลายเคลือบ ไม่ควรสัมผัสกับวัตถุร้อน (โดยเฉพาะชิ้นงานที่ยังไม่เย็นถึงอุณหภูมิห้อง) สัมผัสกับสารละลายเคลือบในทุกสายการผลิต
เวลาโพสต์: Jun-01-2022